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\r\n Macari Travel <\/h3>\r\n<\/div>\r\n\r\n
Conhecer as leis e regras locais<\/h2>\n\n\n\n
Familiarize-se com as regras de tr\u00e2nsito locais: As regras de tr\u00e2nsito podem variar de pa\u00eds para pa\u00eds. Familiarize-se com as regras locais antes de dirigir. Conhe\u00e7a as regras de limite de velocidade, sinaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, dire\u00e7\u00e3o defensiva e uso de far\u00f3is. Vai dirigir em Portugal? Baixe o C\u00f3digo da Estrada vigente.<\/a><\/p>\n\n\n\n Respeite as normas de tr\u00e2nsito locais, como as regras de tr\u00e1fego, os limites de velocidade, as leis de estacionamento e o uso de far\u00f3is. Al\u00e9m disso, tenha aten\u00e7\u00e3o aos pedestres e ciclistas, especialmente nas \u00e1reas urbanas. Fique atento, Na Europa o limite em vias urbanas \u00e9 de 50 KMh ou 30KMh<\/strong> para alta densidade. Em auto-estradas o limite pode variar de 120 KMh a 130KMh, sendo comum trafegar at\u00e9 10% acima da velocidade m\u00e1xima permitida.<\/p>\n\n\n\n A maioria dos pa\u00edses europeus dirige do lado direito da estrada. Certifique-se de estar sempre na faixa correta da estrada e preste aten\u00e7\u00e3o aos sinais de tr\u00e2nsito. Al\u00e9m disso, em vias com mais de uma faixa de rolagem no mesmo sentido, sempre fique na faixa mais a direita e use somente as faixas mais a esquerda para realizar ultrapassagens e logo voltando a faixa mais a direita.<\/p>\n\n\n\n Esteja preparado para dirigir em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas e de tr\u00e1fego diferentes das que voc\u00ea est\u00e1 acostumado no Brasil. Algumas estradas europeias s\u00e3o estreitas e sinuosas, e o tr\u00e1fego pode ser intenso em algumas \u00e1reas. Al\u00e9m disso, esteja preparado para lidar com a neve e o gelo<\/strong>, caso esteja dirigindo no inverno. Se for dirigir em locais que possuem incidencia de neve verifique se seu ve\u00edculo est\u00e1 equipado com pneus de neve<\/strong>, a falta dos mesmos al\u00e9m de perigosa ir\u00e1 incorrer em multas.<\/p>\n\n\n\n Utilize um GPS atualizado para orient\u00e1-lo na estrada e ajud\u00e1-lo a evitar perder-se ou pegar a rota errada. Pode ser um aplicativo no seu celular como o Waze ou Google Maps, ou um aparelho de GPS que funciona sem Internet.<\/p>\n\n\n\n Leve um mapa de papel: N\u00e3o dependa exclusivamente do GPS. \u00c9 uma boa ideia levar um mapa de papel como backup, caso o GPS falhe ou a bateria acabe.<\/p>\n\n\n\n Algumas estradas na Europa s\u00e3o pedagiadas. Esteja ciente dos custos de ped\u00e1gio e tenha dinheiro trocado em m\u00e3os para pag\u00e1-los. Algumas estradas possuem somente cobran\u00e7a eletronica, por isso recomenda-se sempre alugar ou adquirir um tag de ped\u00e1gio para o seu ve\u00edculo para evitar multas. Informe-se antes com sua locadora de ve\u00edculos qual o procedimento correto para evitar multas, caso passe por uma estrada que faz cobran\u00e7a somente por tag. As cobran\u00e7as devidas ser\u00e3o diretamente debitadas da conta banc\u00e1ria associada ao cart\u00e3o. A associa\u00e7\u00e3o da matr\u00edcula ao cart\u00e3o \u00e9 v\u00e1lido durante 30 dias. Voc\u00ea poder\u00e1 cancelar a ades\u00e3o a qualquer momento em portugaltolls.com<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Para aderir ao EASYtoll ter\u00e1 de passar por uma destas quatro entradas do pa\u00eds com este logotipo: <\/p>\n\n\n\n Para chegar ao sistema Easytoll, dever\u00e1 sair da autoestrada, no local indicado. Em alguns casos, o sistema Easytoll situa-se \u00e1rea de servi\u00e7o. Em outros casos, s\u00f3 precisar\u00e1 de fazer um pequeno desvio (ver foto em baixo).<\/p>\n\n\n\n Verifique as regras de estacionamento em cada pa\u00eds que voc\u00ea visitar, pois as leis podem variar. Al\u00e9m disso, esteja ciente dos estacionamentos que exigem o uso de discos de estacionamento ou bilhetes de estacionamento. Na d\u00favida procure um estacionamento p\u00fablico<\/strong> que seja pago, melhor pagar um pouco do que ser multado muito.<\/p>\n\n\n\n Verifique se o seguro do carro que voc\u00ea alugou cobre eventuais acidentes e danos ao ve\u00edculo. Considere tamb\u00e9m a possibilidade de adquirir um seguro extra para se proteger em caso de eventuais acidentes.<\/p>\n\n\n\n Radares<\/strong>: Assim como no Brasil, muitos pa\u00edses utilizam ferramentas de controle como radar de limite de velocidade, alguns ficam bem a vista e sinalizados e outros n\u00e3o como os radares m\u00f3veis de policiais. Alguns pa\u00edses j\u00e1 utilizam radar de velocidade m\u00e9dia, no qual o sistema reconhece cada ve\u00edculo e velocidade ao entrar e sair de um trecho de estrada, portanto \u00e9 importante sempre respeitar a velocidade m\u00e1xima da via. It\u00e1lia e Portugal j\u00e1 fazem uso deste sistema. <\/p>\n\n\n\n Colete e tri\u00e2ngulo refletor:<\/strong> O condutor tem de usar o colete refletor sempre que o carro estiver imobilizado no acostamento ou na via e quando for colocar o sinal de perigo (tri\u00e2ngulo), reparando o ve\u00edculo ou removendo objetos que tenham ca\u00eddo na via p\u00fablica. O tri\u00e2ngulo deve ser utilizado sempre que o ve\u00edculo estiver imobilizado na faixa de rodagem, no acostamento ou tenha deixado cair qualquer carga. Deve ser colocado de modo que seja vis\u00edvel a uma dist\u00e2ncia de 100 metros e nunca a mais de 30 metros do ve\u00edculo imobilizado.<\/p>\n\n\n\n Rotat\u00f3rias ou rotundas (Portugal)<\/strong>: Em Portugal e outros pa\u00edse da Europa \u00e9 comum o uso de rotat\u00f3rias em vez de semaforos de transito, esta pr\u00e1tica permite maior agilidade ao transito mas \u00e9 necess\u00e1rio muita aten\u00e7\u00e3o para evitar acidentes pois o comportamento e a regra pode mudar de pa\u00eds para pa\u00eds. Na maioria dos casos o condutor usa a faixa mais a direita somente se for sair na primeira sa\u00edda<\/strong> da rotat\u00f3ria, caso o condutor desejar sair nas demais sa\u00eddas deve sempre entrar e usar as faixas mais a esquerda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Aten\u00e7\u00e3o:<\/strong> Caso a via tenha duas pistas no mesmo sentido, o motorista de carro deve sempre entrar pela pista mais a esquerda<\/strong>, exceto se for sair da rotat\u00f3ria na primeira sa\u00edda. Caminh\u00f5es e ve\u00edculos de tra\u00e7\u00e3o animal ficam isentos desta regra.<\/p>\n\n\n\nRespeite as normas locais de tr\u00e2nsito<\/h2>\n\n\n\n
Mantenha-se \u00e0 direita<\/h2>\n\n\n\n
Prepare-se para o diferente<\/h2>\n\n\n\n
Use um GPS<\/h2>\n\n\n\n
Anote as dire\u00e7\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n
Ped\u00e1gios existem<\/h2>\n\n\n\n
A op\u00e7\u00e3o mais f\u00e1cil ao entrar em com seu carro com matr\u00edcula estrangeira \u00e9 utilizar o sistema Easytoll. EASYtoll<\/strong> \u00e9 um sistema que associa a matr\u00edcula do ve\u00edculo ao cart\u00e3o banc\u00e1rio (Visa ou Mastercard).<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/macaritravel.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Screen-Shot-2023-10-02-at-8.49.21-PM.png\")
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<\/figure>\n\n\n\nCuidado ao estacionar<\/h2>\n\n\n\n
Viaje sempre com seguro total<\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/macaritravel.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/imagemrental.jpeg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nDicas Extras<\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/macaritravel.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/como_circular_em_rotundas.png\")
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