A Gol est\u00e1 investindo cada vez mais em tecnologia e o objetivo da a\u00e9rea \u00e9 facilitar a jornada do viajante. De acordo com o gerente de TI da Gol, Thales Chieco, a companhia estuda levar o embarque com reconhecimento facial, j\u00e1 presente em voos nacionais (nos aeroportos de S\u00e3o Paulo\/Congonhas e Rio de Janeiro\/Santos Dumont), para as rotas internacionais.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO objetivo da Gol \u00e9 reduzir cada vez mais o atendimento via balc\u00e3o para que o pr\u00f3prio viajante fa\u00e7a seu autoatendimento. Temos metas pesadas em cima disso\u201d, afirma Chieco durante o Travel Connect, evento realizado em S\u00e3o Paulo pela Alagev e pela Voll em parceria com a Gol.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m da tecnologia, a a\u00e9rea tamb\u00e9m investe em sustentabilidade e pretende aumentar o n\u00famero de aeronaves Boeing 737-Max (que economizam 15% a mais de combust\u00edvel em rela\u00e7\u00e3o ao outros modelos) em sua frota para reduzir a emiss\u00e3o de poluentes na atmosfera.<\/p>\n\n\n\n
“Tamb\u00e9m faremos isso usando combust\u00edvel sustent\u00e1vel e por meio da compensa\u00e7\u00e3o de carbono. At\u00e9 2050 temos o objetivo de ter emiss\u00e3o zerada e, al\u00e9m da de compensa\u00e7\u00e3o volunt\u00e1ria por parte dos passageiros, que j\u00e1 existe, iremos oferecer essa possibilidade \u00e0s empresas tamb\u00e9m. Dessa forma, na hora da contrata\u00e7\u00e3o da Gol, tamb\u00e9m ser\u00e1 poss\u00edvel fazer a compensa\u00e7\u00e3o de carbono” conta o respons\u00e1vel pela \u00e1rea de Seguran\u00e7a Operacional da Gol, Calvin Trubiene.<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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